Chủ động các giải pháp đảm bảo vận hành an toàn lưới điện truyền tải trong cao điểm nắng nóng

Điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nắng nóng kéo dài kéo theo nhu cầu sử dụng điện tăng mạnh khiến phụ tải điện tăng vọt, đẩy lưới điện truyền tải luôn vận hành ở mức giới hạn cao, tiệm cận các định mức kỹ thuật an toàn. 

Tại một số trạm biến áp và đường dây trọng điểm, tình trạng mang tải lớn đã xuất hiện trong các khung giờ cao điểm. Cụ thể, các máy biến áp AT1, AT2 tại Trạm biến áp (TBA) 220kV Thanh Nghị có thời điểm vận hành quá tải ở mức 107%; MBA AT1 tại TBA 220kV Ninh Bình chạm mức 101%. Một số đường dây 220kV khu vực Ninh Bình cũng ghi nhận mức tải lên tới 105% định mức cho phép.

Trước áp lực vận hành gia tăng, Công ty Truyền tải điện 1 đã tổ chức kiểm tra thực tế công tác quản lý vận hành và ứng trực tại các nút giao truyền tải quan trọng gồm TBA 500kV Nho Quan, TBA 220kV Phủ Lý và TBA 220kV Thanh Nghị. 

Tại TBA 500kV Nho Quan – một trong những mắt xích quan trọng truyền tải công suất miền Trung ra miền Bắc, giải tỏa thủy điện khu vực Tây Bắc và kết nối về Trung tâm Hà Nội, khối lượng vận hành trong giai đoạn cao điểm từ ngày 23 đến 27/5/2026 ghi nhận sản lượng truyền tải qua trạm tăng khoảng 5% so với cùng kỳ năm trước. Vào giờ cao điểm, hai MBA 500kV tại đây mang tải tới 85%, hai MBA 220kV mang tải 90%, và các đường dây 500kV duy trì mức tải khoảng 80%.

Tại khu vực Hà Nam, việc điều chỉnh phương thức vận hành lưới điện 110kV của Trung tâm Điều độ Hệ thống điện Quốc gia (NSMO) nhằm giảm tải cho các trạm khu vực Hà Nội đã khiến TBA 220kV Thanh Nghị tiếp nhận thêm phụ tải, làm cho các máy biến áp tại đây thường xuyên vận hành ở mức 80 - 90%, thậm chí quá tải trong các giờ cao điểm.

Để bảo đảm lưới điện truyền tải vận hành an toàn tuyệt đối trong điều kiện bất lợi, Công ty Truyền tải điện 1 đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc chủ động ứng phó linh hoạt theo các kịch bản chuẩn bị từ đầu năm, triển khai đồng bộ cả về mặt kỹ thuật lẫn công tác quản lý vận hành hiện trường. 

Về mặt kỹ thuật và thiết bị, đối với các máy biến áp vận hành đầy tải và quá tải, đơn vị đã lắp đặt bổ sung hệ thống làm mát cưỡng bức bằng nước chảy tràn trên thân máy và tăng cường quạt mát. Song song với đó, công tác xử lý các điểm phát nhiệt được thực hiện quyết liệt bằng việc lắp bổ sung lèo phụ để tăng khả năng mang tải tại các vị trí xung yếu. Thực hiện chỉ đạo của NSMO, công tác hiệu chỉnh hệ thống sa thải cũng được hoàn thành dứt điểm trong tháng 6/2026 thông qua việc thiết lập bổ sung và thay đổi ngưỡng điện áp sa thải phụ tải đặc biệt theo điện áp thấp (F27) tại các trạm biến áp Nho Quan, Trực Ninh, Thái Bình, Thanh Nghị và Phủ Lý nhằm bảo vệ an toàn hệ thống khi có sự cố sụt áp.

Cùng với giải pháp kỹ thuật, công tác quản lý hành lang và ứng trực nhân sự được siết chặt toàn diện. Truyền tải điện Ninh Bình đã tăng cường lực lượng ứng trực 24/24h tại các trạm biến áp, đặc biệt tập trung vào các giờ cao điểm trưa từ 11h00 đến 13h30 và cao điểm tối từ 17h30 đến 22h30. Lãnh đạo Công ty Truyền tải điện 1 yêu cầu toàn thể cán bộ, kỹ sư và công nhân vận hành giữ vững kỷ luật, tuyệt đối không chủ quan, nâng cao tính chủ động trong việc phát hiện các khiếm khuyết nhỏ nhất để xử lý ngay, không để xảy ra sự cố chủ quan dẫn đến gián đoạn cấp điện.

Về lâu dài, để giải quyết căn cơ áp lực cho lưới điện khu vực, Truyền tải điện Ninh Bình đã kiến nghị Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) chỉ đạo các Ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ Dự án đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín, TBA 500kV Thái Bình, TBA 220kV Hải Hậu, TBA 220kV Lý Nhân và đường dây 220kV Thái Bình - Thanh Nghị. Việc sớm đưa các công trình hạ tầng này vào vận hành sẽ giúp phân bổ dòng công suất tối ưu, giảm tải bền vững cho các trạm biến áp và đường dây hiện hữu trong những mùa khô tiếp theo.

Nguồn: https://congthuong.vn/dong-bo-giai-phap-bao-dam-van-hanh-an-toan-luoi-dien-truyen-tai-462496.html